
20世紀(jì)80年代以來,液化天然氣用量較多的國家如日本、美國、法國、英國等國除了繼續(xù)使用LNG汽車之外,都積極開始LNG使用在汽車上進(jìn)行研究和開發(fā)應(yīng)用。目前世界上約有4000多輛LNG汽車在運(yùn)行,其中美國就要2000多輛LNG汽車,60多個LNG汽車加氣站。日本是世界LNG最大進(jìn)口國,LNG汽車發(fā)展非常迅速。
21世紀(jì)開始,隨著中源油田LNG液化廠的建成投產(chǎn),除了供應(yīng)部分城鎮(zhèn)LNG衛(wèi)星站供市民使用之外,還可以拿出部分LNG來供應(yīng)LNG汽車使用。目前已有北京、長沙、濮陽、烏魯木齊四個城市在開始試用工作,在新疆廣匯吐哈油田LNG液化廠投產(chǎn)以及廣東300萬t、福建200萬tLNG接收站建成投產(chǎn)之后,有了充足的LNG氣源,相信LNG汽車會得到較快的發(fā)展。
目前我國的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又遇上非常好的機(jī)遇和勢頭:
一是國家計(jì)劃開征燃油稅,汽油、柴油的零售價格與天然氣的價格差將進(jìn)一步擴(kuò)大,使得汽車使用天然氣作為燃料可以有更好的經(jīng)濟(jì)效益,調(diào)動了經(jīng)營者和使用者雙方的積極性。
二是國家從汽車的生產(chǎn)環(huán)節(jié)入手,采取停止生產(chǎn)采用簡單化油器型發(fā)動機(jī)的汽車等措施,解決汽車尾氣問題,更能推動汽車生產(chǎn)商開發(fā)清潔的天然氣汽車。
三是我國液化天然氣利用和發(fā)展已走出了國內(nèi)生產(chǎn)和進(jìn)口相結(jié)合的LNG發(fā)展道路,從2001年中原油田濮陽LNG液化廠建成投產(chǎn)以來,在全國范圍內(nèi)建起了30多座LNG衛(wèi)星站,這些衛(wèi)星站即可以為城鎮(zhèn)居民提供用氣,又可以作為LNG汽車的加氣站,也可以作為LNG汽車加氣站的儲存站。
四是通過10多年的開發(fā)研究工作,天然氣汽車的環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性得到了人民廣泛的了解和認(rèn)可,在技術(shù)、設(shè)備、專業(yè)隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)、配套設(shè)施方面打下了良好基礎(chǔ)。各級政府又頒布了各種大力支持天然氣標(biāo)準(zhǔn)汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策,為天然氣汽車的大規(guī)模發(fā)展創(chuàng)造了許多有利條件。21世紀(jì)10至20年代天然氣汽車,特別是LNG汽車的迅速發(fā)展將是一個必然的趁勢。