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    備受外界關注的海南省汽車“油改氣”事宜4月2日傳出最終答案：從2009年4月1日開始，海南省停止車輛“油改氣”改裝。同時海南省將積極發(fā)展LNG(液化天然氣)汽車，建立車用天然氣供應應急機制，優(yōu)先保證公交車和出租車用氣。
    現(xiàn)狀 氣源下降用氣攀升
    據(jù)了解，海南省近日召集多個相關職能部門及企業(yè)專門研究燃氣汽車用氣等有關問題。
    會議認為，由于生產(chǎn)海南省燃氣汽車所用天然氣的福山油田產(chǎn)量逐年下降和使用CNG(壓縮天然氣)的車輛數(shù)量及范圍不斷擴大，CNG的供需矛盾日漸突出，加上加氣站布點不合理、出租車幾乎同時換班集中加氣等原因，導致CNG出租車排長隊加氣的情況頻繁發(fā)生。政府應通過政策導向、價格杠桿、統(tǒng)一規(guī)劃等措施，統(tǒng)籌解決氣源供應、燃氣汽車數(shù)量、加氣站布點等問題，確保海南省燃氣汽車合理有序發(fā)展。
    對策 叫停車輛“油改氣”
    針對以上問題，海南省將由省工信局會同省公安廳、省質監(jiān)局對全省目前“油改氣”的CNG燃氣汽車數(shù)量進行摸底并造冊登記。從2009年4月1日開始，該省停止車輛“油改氣”改裝。
    海南省工信局將會同有關部門向有關企業(yè)發(fā)出停止車輛“油改氣”改裝的通知。質監(jiān)部門對新增的“油改氣”車輛不得發(fā)放CNG燃氣汽車IC卡，對不憑IC卡或違規(guī)加氣的加氣站要依法予以處罰。公安部門對新增的“油改氣”車輛不予辦理燃氣車輛年檢檢測，對在執(zhí)法中查扣的擅自“油改氣”的車輛，責令其恢復原裝并依法進行處罰。
    目標 積極發(fā)展液化天然氣汽車
    據(jù)悉，目前，海南省LNG(液化天然氣)較為充裕，且海南省LNG燃氣汽車項目已從2007年開始列入國家科技部863計劃，海南省將借此機會，積極穩(wěn)妥地發(fā)展LNG汽車，以此緩解CNG的供需矛盾。
    今后海南省新增燃氣公交車，將以LNG公交車為主，原則上不再新增CNG公交車。各市縣新增燃氣汽車前，要先與省工信局溝通落實氣源供應，并報備案。
    依據(jù)省建設廳等4各部門出臺的有關海南省LNG汽車加氣站建設采信標準，加快LNG加氣站的建設，建設、工信、商務、質檢、消防、安監(jiān)等部門將大力支持。
    按照國家有關價格政策，海南省將結合實際，積極探索油價、氣價聯(lián)動機制，促使海南省油氣比價更趨合理。提高氣價后增加的收入，除用于疏導車用燃氣經(jīng)營企業(yè)因成本提高的價格矛盾外，其余存入海南省價格調(diào)節(jié)基金，主要用于調(diào)節(jié)相關的價格矛盾；積極研究對CNG燃氣汽車(公交車、出租車除外)適當征收燃氣附加費的可行性。同時建立車用天然氣供應應急機制。
    車用天然氣的生產(chǎn)企業(yè)，要制定氣源穩(wěn)定供應措施和應急機制，在燃氣供應緊缺時，優(yōu)先保障島內(nèi)用氣。其他車用天然氣生產(chǎn)、銷售企業(yè)要講大局、顧民生，在車用天然氣出現(xiàn)緊急情況時，應優(yōu)先保證公交車和出租車用氣。建設、消防、質檢、安監(jiān)等部門在積極為企業(yè)服務的同時，要按照各自的職責，始終加強對加氣站的安全監(jiān)管，不留安全隱患。